Jooksmine asöögiriistade pakkimismasintõhus ei ole ainult liini liikumises hoidmine - see on filmi omaduste, eseme geomeetria, masina seadistuste ja operaatori otsuste vahelise koostoime mõistmine ning nende kõigi järjepidev haldamine kogu tootmisvahetuse jooksul. Parimaid tulemusi saavad operaatorid harva need, kellel on uusim varustus; nad on tavaliselt need, kellel on välja kujunenud head harjumused ja kes teavad, mida jälgida. Igasöögiriistade pakkimismasinreageerib erinevalt muutustele filmitüübis, eseme geomeetrias ja keskkonnatingimustes, mistõttu on järjepidevad tavad olulisemad kui üldised seadistused.
Selles juhendis käsitletakse parimaid töötavasid, mis muudavad sujuva, kvaliteetse-nihke ja sellise, mis kulutab poole ajast ummistuste kõrvaldamisele ja spetsiifiliste kogumite -sorteerimisele{2}}.
Esimene harjutus: alustage iga vahetust masina ülevaatusega
Enne ühe komplekti käivitamist võtke kümme minutit masinaga kõndimiseks. See kõlab ilmselgelt, kuid tootmiskeskkondades, kus vahetuste vahetused on tihedad ja juhendajad nõuavad käivitamist, jäetakse see samm sageli vahele. See on ka kõige tõhusam asi, mida operaator saab teha, et vältida vahetuse keskmisi -häireid. Hästi-hoitudsöögiriistade pakkimismasinalustab iga vahetust põhjaliku{0}}ülevaatusega.
Käituseelse{0}}kontrolli kontroll-loend peaks hõlmama järgmist.
Filmi tee terviklikkus:Kontrollige kogu filmi veebitee alates lahtikerimisest kuni{0}}katkestuseni. Otsige juhtrullikutel olevaid täkkeid või täkkeid, moodustavale kraele kogunenud jääke ja kõiki varasemate kilerebendite märke, mis võivad viidata korduvale pingepunktile. Liigutage käega piki moodustavat krae pinda - see peaks tunduma sile. Karm plaaster rebib kile ära.
Tihendi seisukord:Kontrollige visuaalselt tihenduspindu aukude, saastumise või ebaühtlase kulumise suhtes. Ärge lootke ainult välimusele - kontrollige temperatuuri kalibreerimist, kui kahtlete hiljutise tihendi kvaliteedi suhtes. Kiire test: käivitage kolm testikomplekti ja proovige tihendit käsitsi lahti tõmmata. Kui see avaneb kergesti, on tihendid olnud kahtlased.
Lõika{0}}nuga:Kontrollige tera serva suurendusluubi abil, kui see on saadaval. Otsige mikro-kiipe, veeremist või värvimuutusi, mis viitavad kuumakahjustusele. Isegi terava välimusega teradel võivad olla väikesed kahjustused, mida te oma silmaga ei näe. Seetõttu on tööajal põhinev asendusgraafik usaldusväärsem kui lihtsalt labade vaatamine.
Toitesüsteem:Vibratsiooniga kaussisööturitel tehke ilma filmita kuivkatse, et jälgida esemete liikumist. Esemed peaksid sujuvalt läbima sorteerimisradade. Nad ei tohiks üksteist põrgata ega lüüa. Suruge renni sööturitel mõned katseesemed käsitsi läbi, et tunda juhtsiinide takistust või paindumist.
Teine harjutus: kontrollige enne laadimist kile spetsifikatsioone
Üks levinumaid kesk-kvaliteediprobleemide allikaid on filmi käivitamine, mis ei vasta sellele, milleks masin on konfigureeritud. Kilemõõtur, materjali tüüp ja rulli mõõtmed on kõik olulised. Igasöögiriistade pakkimismasinon kalibreeritud kindlate filmiparameetrite järgi ja nendest parameetritest kõrvalekaldumine põhjustab probleeme.
Mõõtur:Kui masin oli seadistatud 25 mikronise kile jaoks ja laadite 20 mikronise rulli, on tihendusparameetrid välja lülitatud. Õhem kile tihendub madalamal temperatuuril ja väiksema survega ning rebeneb kergemini. Enne uue rulli keermestamist kontrollige mõõturit alati masina seadistuslehe suhtes.
Materjali tüüp:PVC-l, PE-l, OPS-il ja PLA-l on erinevad tihendustemperatuuri aknad. PLA käitamine PVC jaoks konfigureeritud masinal ilma tihendi varda temperatuuri reguleerimata põhjustab kas nõrgad tihendid (kui liiga jahedad) või tugeva värvimuutuse ja kinnikiilumise (kui liiga kuum). Teadke, milline kile on teie rullil, ja veenduge, et see vastab seadme praegusele konfiguratsioonile.
Rulli mõõdud:Kontrollige südamiku läbimõõtu ja rulli laiust vastavalt masina lahtikerimisspetsifikatsioonidele. Kahjustatud või liiga suure südamikuga rullid tekitavad lahtikeeramisprobleeme. Need probleemid põhjustavad pingeprobleeme ja rebenemist.
Kui te pole uue filmitüübi osas kindel, viige läbi lühike prooviversioon. Kasutage 10 kuni 20 kimpu. Tehke seda enne täieliku tootmistsükli alustamist. See annab teile aega parameetrite mittevastavuse leidmiseks ja parandamiseks. Teil ei teki suurt hunnikut tagasilükatud tooteid.
Kolmas harjutus: pärast iga üleminekut sooritage kvalifikatsioonijooks
Söögiriistade tüüpide, kottide suuruste või kilede spetsifikatsioonide - vahetamine - kujutab endast kõrget-kvaliteediprobleemide riski. Pärast üleminekut on kiusatus saada liin võimalikult kiiresti liikuma, kuid esimesed viis kuni kümme tootmisminutit pärast üleminekut ilmnevad siis, kui enamik probleeme ilmneb. Asöögiriistade pakkimismasinmis kiiruga üleminekuga läbi viiakse, toodab peaaegu alati rohkem tagasilükkamist kui see, mis on korralikult kvalifitseeritud.
Nõuetekohane kvalifitseerimine tähendab väikese partii (tavaliselt 20–50 komplekti) käitamist ja täieliku kvaliteedikontrolli läbiviimist enne järelevaatajale signaali andmist, et liin on kvalifitseeritud. Kontroll peaks sisaldama:
Kogu partii tihendi kvaliteedi visuaalne kontroll
Tihendi füüsiline tugevuskatse (katsetage tihendit käsitsi lahti tõmmata)
Kontrollige, kas esemed on keskel ja täielikult kile sisse pakitud
Kinnitus, et kimbu eraldamine on puhas, ilma räsitud servade või osaliste sisselõigeteta
Kui mõni neist kontrollidest ebaõnnestub, uurige ja parandage enne täieliku{0}}tootmise jätkamist. 50 testikomplekti käitamise kulud on tühised, võrreldes praakmaterjali täis tootmistsükli kuludega.
Neljas harjutus: jälgige pidevalt filmi pinget
Filmi pinge ei ole määratud{0}}ja-unusta parameeter. See muutub kogu tootmistsükli jooksul, kui rulli läbimõõt väheneb, ja see reageerib tootmiskeskkonna temperatuurikõikumistele. Kvalifitseeritud operaatorid mis tahessöögiriistade pakkimismasinarendada intuitiivset õiget pingetunnet, jälgides pidevalt filmi käitumist.
Automaatse pingekontrolliga masinate puhul kontrollige jooksmise ajal regulaarselt tantsija kätt või koormusanduri tagasisidet, et veenduda, et süsteem töötab õigesti. Jäigaks muutunud tantsija käsi või triivinud koormusandur tekitab pingevigu, mida süsteem ei tuvasta.
Ilma automaatse pingekontrollita masinate puhul kujundage harjumus kontrollida lahtikerimispiduri pinget korrapäraste ajavahemike järel - tavaliselt iga 30–60 minuti järel pikematel sõitudel. Rulli läbimõõdu vähenemisel vähendage pidurirõhku, et säilitada ühtlane lindi pinge. Dokumenteerige oma piduri seadistused iga rulli suuruse jaoks; aja jooksul aitavad need andmed teil luua õige pidurduskõvera teie tootmistingimuste jaoks.
Jälgige pinge sümptomeid: kui kile koguneb tihendusriba ette (kogunenud kile, laineline kile), toimub lahtikerimine masina kiirusest kiiremini. Kui kilet tõmmatakse pingule kuni pleegimiseni või vikerkaare interferentsmustrite ilmnemiseni, on pinge liiga kõrge.
Viies harjutus: hoidke tihendusala puhtana
Tihendivarraste saastumine - kuivanud liim, polümeerijäägid, tolm, kilejäägid - on vahelduvate tihendite rikete kõige levinum põhjus, mis ajab operaatorid hulluks. Probleem on selles, et saastumisega-seotud tihendirikked on ebajärjekindlad, mistõttu on neid raskem diagnoosida kui otseseid seadmerikkeid.
Integreerige tihendilattide puhastamine oma tavapärasesse tootmisrutiini. Puhastage tihendusvardad vähemalt:
Igal filmivahetusel
Pärast mis tahes filmi purunemise sündmust
Pikendatud tootmise korral iga vahetuse alguses
Kasutage mitte{0}}abrasiivset tööriista -, pehmet messingist harja, puidust laba või spetsiaalset tihendusriba puhastustööriista. Ärge kunagi kasutage metallist kaabitsaid ega abrasiivseid patju, isegi tõrksatele jääkidele. Tihenduspinna armistumine on püsiv kahjustus, mille parandamiseks- tuleb uuesti töödelda.
Pärast puhastamist laske tihendil enne käivitamist töötemperatuurini soojeneda. Kui puhastate kuumtihendusvarda ja lasete kile koheselt jooksma, kandub eemaldatud jääk pigem kilele, mitte ei eemaldata.
Kuues harjutus: juhtige söötmissüsteemi ennetavalt
Söögiriistade söötur - kas vibrokauss või gravitatsioonitoru - on paljude allavoolu kvaliteediprobleemide algpõhjus. Üksused, mis saabuvad vormimisjaama vales asendis, vale kiirusega või osaliselt kattuvad, tekitavad mähkimistõrkeid olenemata sellest, kui hästi kiletee on konfigureeritud.
Vibratsioonisööturite puhul pöörake tähelepanu helile. Õigesti häälestatud sööturil on ühtlane ja ühtlane sumin. Ebaregulaarne põrisemine, esemete kuuldav põrkamine või vibraatorimootori lihvimisheli viitavad kõik probleemidele. Kui vibratsioon on reguleeritud ühe üksuse tüübi jaoks ja lülitute teisele eseme geomeetriale või kaalule, häälestage seda enne jooksmist uuesti-.
Gravitatsioonirenni sööturite puhul kontrollige juhtsiinide kulumist iga paari ümberlülitamise järel. Isegi väikesed kulumisjäljed võivad esemeid piisavalt kõrvale kalduda, et põhjustada pakendamisvigu. Kui teie masin kasutab vahetatavaid sisetükke, hoidke alles komplekt juhtsiine; varusiinide täiskomplekti kaasas kandmine on odavam kui planeerimata seisakud.
Kontrollige esemeid enne, kui need sööturisse jõuavad. Deformeerunud, painutatud või ebaühtlaselt valmistatud söögiriistade tükid tekitavad sööturis probleeme, mida saab lahendada ainult ülesvoolu -, tehes koostööd söögiriistade tarnijaga või rakendades sööturi eelkontrolli-etappi.
Seitsmes praktika: reageerige kvaliteeditrendidele, mitte ainult üksikutele defektidele
Üks tagasilükatud pakett on tavaliselt statistiline kõikumine. Kolm järjestikust tagasilükkamist või tagasilükkamise määr, mis tõuseb tunni jooksul 1%-lt 3%-le, on suundumus, mis nõuab uurimist. Operaatorid, kes mõistavad tõeliselt omasöögiriistade pakkimismasinteadke, et väikesed muutused kvaliteeditrendides ennustavad sageli mehaanilisi probleeme enne, kui need põhjustavad täielikku rikke.
Kujundage harjumus oma toodangut perioodiliselt - vähemalt kord tunnis - üle vaadata, selle asemel et oodata, kuni juhendaja konveierilt tagasilükkamise tõmbab. Kui kasutate 100 kogumit minutis, tähendab 2% tagasilükkamise määr, et toodate igas minutis kaks halba kogumit. Algpõhjuse varajane tuvastamine ja parandamine hoiab ära sadade äratõukereaktsioonide kogunemise enne, kui keegi seda märkab.
Kui näete trendi, tehke kindlaks, mis muutub. Kas algas uus filmirull? Kas viimase ülemineku viis läbi teine operaator? Kas ümbritseva õhu temperatuur tootmispiirkonnas muutus? Dokumenteerige, mis muutus koos kvaliteedi muutumisega - need andmed näitavad, kuidas mustrid tekivad.
Harjutus kaheksa: pidage kirjalikku päevikut
Igal masinal on oma veidrused. Teatud kiletüübid töötavad teie konkreetses masinas paremini veidi madalamal temperatuuril. Konkreetne esemekomplekt põhjustab sööturiga probleeme, välja arvatud juhul, kui vibratsioon on veidi suurenenud. Need institutsionaalsed üksikasjad - asjad, mida üheski juhendis pole - salvestatakse ainult siis, kui keegi need üles kirjutab. Igasuguse jaokssöögiriistade pakkimismasin, on need dokumenteerimata ülevaated sageli keskmise tööaja ja suurepärase tööaja erinevuseks.
Pea masina juures logi, mis salvestab:
- Iga rulli kile tüüp, mõõtur ja tarnija
- Masina seadistused (temperatuur, rõhk, kiirus)
- Kõik jooksu ajal tehtud kohandused ja miks
- Väljundi kvaliteedi vaatlused
- Ümbervahetuse üksikasjad ja vajalik aeg
Aja jooksul saab sellest logist hindamatu viide probleemide kiireks lahendamiseks ja uute operaatorite koolitamiseks. Samuti annab see teie juhendajale konkreetseid andmeid masina jõudluse kohta, mitte muljeid.
Võtmed kaasavõtmiseks
Parimad tavadsöögiriistade pakkimismasintoimimine taandub käputäie distsiplineeritud harjumustele: kontrollimine enne jooksmist, materjalide kontrollimine enne laadimist, kvalifitseerumine pärast iga vahetust, pinge jälgimine kogu jooksu vältel, tihendilattide puhtana hoidmine, etteandeprobleemidest hoidmine, suundumuste jälgimine, mitte üksikutele sündmustele reageerimine, ja täheldatu dokumenteerimine.
Ükski neist tavadest ei ole tehniliselt nõudlik. Nad ei vaja eritööriistu ega kõrgkoolitust. Nad nõuavad järjepidevust -, tehes neid igas vahetuses, mitte ainult siis, kui on aega või kui probleem on juba ilmnenud. See järjepidevus eristab operaatoreid, kes juhivad puhtaid ja tõhusaid liine, nendest, kes ajavad oma vahetusi taga probleemidele, mida nad oleksid saanud ära hoida.
