Seal on rohkem kui 3700 liiki pakendamise masinad. Struktuur on keeruline ja lihtne, automatiseerimise tase on kõrge ja madal ning jaamade arv on ühene. Alates tööpõhimõttest ja pakendimasina konstruktsioonist võib tavaliselt pakendamismasina jagada järgmisteks 8 komponendiks.
Pakkematerjali tarne- ja tarnesüsteem:
Pakkematerjali viimistlus- ja söötmissüsteem viitab seadmele, mis transpordib pakkematerjali või pakendimahutit ja aitab pikkust lõikamist või sortimist ning toimetab need ükshaaval ettemääratud jaama. Näiteks rullipakkepaberi söötmis- ja lõikamismehhanism, kui sigaret on pakitud, kott, mis vormib täites tihenduse pakkimismasina, võib pakendimaterjali söötmise käigus koti valmistamise protsessi lõpule viia ja korkimismasin võib pudelikorgi söötmise käigus korgi suunda lõpetada. , tarnimine ja tarnimine ning pakkepaberi söötmis- ja lõikamismehhanism kommide pakendamise masinas.
Pakendatud materjalide mõõte- ja tarnesüsteem:
Pakendatud materjali mõõte- ja söötmissüsteem viitab seadmele, mis mõõdab, sorteerib, korraldab jne pakendatud materjali ja toimetab selle eelnevalt kindlaksmääratud jaama. Näiteks täitemasina täitemaht ja toitesüsteem; kapsli viimistlus-, loendamis- ja söötmissüsteem kapsli blistermasinas; küpsise viimistlus-, korraldamis- ja söötmissüsteemi.
Põhijõuülekandesüsteem:
Peamine transpordisüsteem viitab seadmele, mis viib pakkematerjali ja pakendatud detaili pidevalt ja vahelduval viisil järgmisesse pakkejaama. Ainult multi-jaama pakendamise masinad ja peamised konveiersüsteemid.
Pakendi ajam:
Pakendi ajam viitab mehhanismile, mis vahetult lõpetab pakendamise, st mehhanismi pakendamise lõpuleviimiseks, nagu pakendamine, täitmine, pitseerimine, märgistamine ja pakkimine, näiteks toote kinnitusmehhanism ja keerdpakendisse pakitud pakkimismasina keerdmehhanism; Ülemine pressimispea, alumine tugiplaat ja masina mähisrull on kõik pakendi ajamid.
Et jätkata...
