Söögiriistade pakkimismasinate arendamine ja hooldus on midagi, mida peame järgima söögiriistade steriliseerimise, toitlustusteenuste tarneahela ja ühekordselt kasutatavate söögiriistade pakendamise sektorites. Olenemata sellest, kas pakendate plastikust söögiriistade komplekte-kiirtoidurestoranidele, metallist söögiriistu hotelli majapidamiseks või segatüüpi söögiriistu lennufirmadele, seisavad need masinad silmitsi tavalise reaalsusega: need töötavad suurel kiirusel, käideldes jäikade ja grotesksete esemete ja membraanimaterjalidega, mis võivad rebeneda, nihestada ja tihendit rikki minna. Söögiriistade pakkimismasina erinevates tingimustes toimimise mõistmine on esimene samm tõhusa veaotsingu suunas.
Kui asjad lähevad valesti, võivad sümptomid välja näha sarnased - tagasilükatud tooted, kileummistused, ebaühtlased pakendid -, kuid algpõhjused on erinevad. Selles artiklis tutvustatakse lauanõude pakkimismasinate levinumaid rikkeid ning praktilisi samme nende tuvastamiseks ja lahendamiseks. Igasöögiriistade pakkimismasinoperaator peaks mõistma, et enamik tõrkeid järgivad prognoositavaid mustreid, kui tavapärasest töötsüklist aru saada.
Pakendamise tsükli mõistmine
Enne tõrkeotsingut on kasulik omada selget ettekujutust tavalisest pakkimistsüklist. Enamik söögiriistade pakkijaid töötab kahel viisil:
Lame kile pakkimine:Pidev kilerull saadetakse vormitud kraesse, mis mähib söögiriistad edasi liikudes. Kile suletakse esi- ja tagaservast kuumtihendiga ning pakitud kimp lõigatakse ära. See on ühekordselt kasutatavate-plastikust söögiriistade kimpude jaoks kõige levinum konfiguratsioon.
Koti pakkimine:Eelvormitud kilekotid avatakse, täidetakse söögiriistadega ja suletakse. See meetod on tavalisem kõrgekvaliteediliste-hotellide pakendite puhul ja võimaldab kasutada keerukamaid kotte.
Tüüpilise masina peamised mehaanilised jaamad hõlmavad tööriista etteandeseadet, kile lahtikerimise pingutit, vormimiskrae või kotiavajat, tihendit ja lõikurit. Probleemid nendel saitidel võivad põhjustada allavoolu sümptomeid, mida saab kergesti valesti diagnoosida, kui te neid allikani ei tuvasta. Hästi-hoitudsöögiriistade pakkimismasinKui see on õigesti seadistatud, näitab see kõigi nende jaamade ühtlast jõudlust.
1. viga: filmi rebend-ja veebikatkestused
Üks laastavamaid rikkeid on see, kui kile puruneb pakkimistsükli ajal, kuna see katkestab kohe tootmise, mille tulemuseks on sageli segased filmiteed.
Kõige tõenäolisemad põhjused
filmi pinge on liiga kõrge:Kui pidur on liiga tugevalt lahti keeratud, võivad kilevõrkudele mõjuda nende tugevust suuremad tõmbejõud, eriti tihenduspiirkonnas, kus kile on kuumuse tõttu nõrgenenud. Membraan ei pruugi tihendi juurest kohe puruneda - see võib puruneda paar sentimeetrit allavoolu, mistõttu pole nii selge, et tihendusvarras on pinge kontsentratsioonipunkt.
Tihend on liiga kuum:ülekuumenemine pigem põletab kile pinda kui lihtsalt sulab, tekitades rabeda ala, mis surve all rebeneb. See on eriti levinud PVC-kilede puhul, millel on kitsas efektiivse tihendustemperatuuri aken paksusega 15–20 mikronit.
Õhukese kile serva kahjustused:praod, kortsud või liimijäägid kile servas võivad tekitada pingekontsentraate, mis võivad levida, kui ämblikuvõrgud masinat läbivad. Valesti ladustatud kile - purustatud südamikud, lahtine tuulepinge rullimise alguses - näitab sageli servade kahjustusi.
Valesti joondatud vormiv krae:Kui krae ei ole kiletee keskel, ei ole kileümbris ühtlane ja üks serv kannab tihendustsükli ajal ebaproportsionaalselt suurt koormust.
Kuidas sellega toime tulla
Tihendusvarda temperatuuri kontrollitakse esmalt kontakttermomeetri abil kontrolleri näitude suhtes. Kui tegelik temperatuur on üle seatud väärtuse 10-15 kraadi, siis kontroller kalibreeritakse ja suletakse. Kontrollige tihendustraati või -pinda plekkide, jääkide kogunemise või ebaühtlase kulumise suhtes – mis tahes neist võib põhjustada kohalikke kuumakohti.
Kui teil on pingemõõtur, kontrollige, kas see on olemas. Ilma mõõteriistadeta masinate puhul on tegelik katse proovida käsitsi parkimist -, kui tunnete enne peatumist märgatavat takistust, pidurid võivad liiga pingul olla.
Kontrollige õhukese kile teekonda, kus on jämedad, vormitud kraede teravad servad või hõõrdumise juhtrullikud, millel on moodustunud sooned. Isegi väikesed pinnadefektid võivad korduva läbimise käigus kilet kriimustada. Igalsöögiriistade pakkimismasin, filmitee terviklikkus on veebikatkestuste vältimiseks ülioluline.
Viga 2: mittetäielikud või nõrgad tihendid
Pakend, mis näib olevat suletud, võib käsitsemisel puruneda, mis on hullem kui ilmselge tõrge - see on kvaliteedikontrolli toode, mis kliendi käes ebaõnnestub.
Kõige tõenäolisemad põhjused
Ebapiisav rõhk tihendusvardale:Tihendusmehhanism nõuab piisavat kinnitusjõudu, et enne kuumutamist kilepindadel olevate molekulidega kokku puutuda. Ebapiisav rõhk tekitab nn külma tihendi - pinna, mis näib olevat sulanud, kuid millel puudub mehaaniline side. Aja jooksul väheneb tihendi vedru pinge või pneumaatiline rõhk, mis tavaliselt areneb järk-järgult.
Tihendi saastumine:Kilejääk, eelnev liimirull või tolm tihenduspindadel toimib isolaatorina, takistades soojuse ülekandumist kilele. Saastunud tihendusvarras võib õigel temperatuuril siiski tekitada nõrga tihendi.
Filmi mõõturi muutus:Kui etteandekile rulli paksus varieerub oluliselt, ei pruugi isegi keskmisest 10% õhem osa jõuda tihendustemperatuurini piisavalt kiiresti, et tekiks korralik side.
Masinal oli vale tüüpi kile:see on arvatust tavalisem. Söögiriistade pakkimismasinad on tavaliselt konfigureeritud teatud tüüpi kiledega - PVC, PE, polüstüreen või PLA -, millest igaühel on erinevad tihendustemperatuuri ja rõhu nõuded. Vale tüüpi filmi käivitamine võib anda halbu tulemusi, isegi kui masin on õigesti seadistatud.
Kuidas sellega toime tulla
Puhastage tihendivardaid mitteabrasiivsete puhastusvahendite ja sobivate lahustitega. Ärge kasutage teravaid esemeid, isegi tõrksatel ladestustel -, jättes tihenduspinnale armid, võib tekkida ebaühtlane tihenduspind, mille tulemuseks on ebaühtlane rõhu jaotumine.
Kui teie masinal on manomeeter, mõõtke kinnitusjõudu otse või kasutage proovipartii käivitamiseks praktilist meetodit ja proovige tihend käsitsi lahti tõmmata. Hästi suletud pakendi avamine{1}} nõuab tõsist pingutust.
Veenduge, et praegu laaditud kile vastab masina konfiguratsiooni sisule. Kontrollige kilematerjalide tüüpe ja mõõdikuid. Kui olete hiljuti vahetanud kiletarnijat, võivad nende materjalid veidi erineda isegi siis, kui spetsifikatsioonid näevad välja samad. Asöögiriistade pakkimismasinühe filmitüübi jaoks kalibreeritud ei tööta ilma uuesti reguleerimiseta identselt teisel.
Viga 3: üksused on valesti joondatud või vahele jäetud
Söögiriistad - kahvlid, noad, lusikad, salvrätikud või maitseainesegud - juhitakse pakkimisjaama vibreerivast kausisööturist või eelnevalt-kuhjatud gravitatsioonirennist. Vale joondamine selles etapis põhjustab selle, et projekt jõuab moodustise krae juurde vales asendis, mis põhjustab membraani mähkimise valele pinnale, kesktihendist kõrvalekaldumise või täieliku mähkimistõrkeid.
Kõige tõenäolisemad põhjused
Vibratsioonisööturi vibratsiooni seadistus:Kausisööturi vibratsiooni amplituudi ja sagedust tuleb reguleerida vastavalt söögiriistade kaalule ja geomeetriale. Liiga tugev vibratsioon ajab esemed segamini; liiga vähese vibratsiooni tõttu jäävad nad kausi sorteerimisradadesse kinni. Õiged sätted kehtivad iga projektitüübi jaoks ja nõuavad tavaliselt pärast toote vahetamist kohandamist.
Kulunud või painutatud etteandesiinid:Kui kaup libiseb pakkimisalasse, kuluvad gravitatsioonirenni etteandeseadmel seda hoidvad juhtsiinid aja jooksul, tekitades ebaühtlaseid pindu, mis eseme viltu libisevad. See on eriti levinud masinates, mis töötlevad segamisnõusid, kuna esemed on erineva pikkuse ja kujuga.
Üksuste vale vahekaugus sööda rajal:Kui masina optoelektroonilised või lähedusandurid on valesti häälestatud, võib masin üritada toodet pitseerida enne, kui see täielikult pakkimistsooni siseneb, või võib seadet topelt toita.
Kuidas sellega toime tulla
Vibratsioonisööturite puhul alustage vibratsiooniseadete tüübist, mida tootja teie tootele soovitab, ja reguleerige järk-järgult - suurenevat sagedust, seejärel amplituudi -, kuni toode töötab sujuvalt ega hüppa sorteerimisjoont mööda. Töö ajal kuulatakse tagasiside helisid; ebakorrapärased või krigisevad helid näitavad tavaliselt, et objektid põrkuvad, mitte ei liigu pidevalt edasi.
Juhtrööpasüsteemide puhul kontrollige visuaalselt rööpa pindu ja kasutage katseobjekte käsitsi, et tuvastada takistust või läbipainde. Asendage kulumine; ärge püüdke painutatud roomikuid reguleerida, käsitsi sirgendada ega vahetada.
Kontrollige kõiki fotoelektrilisi andureid läätsede saastumise suhtes. Tolm, kilejäägid ja kondenseerumine on tavalised anduri pimealad, mis võivad põhjustada vahelduvat segamist. Puhastage andurit kuiva pehme lapiga ja veenduge, et LED-indikaator näitaks testtöö ajal ühtlast sisse-/väljalülitamist.
Viga 4: ebaühtlane komplekti suurus ja pakendi vahemik ei ühti
Isegi kui masin töötamise ajal ei purune ega tihenda, on valmis kimbud erineva suurusega, alates ülepakendamisest kuni alapakendini.
Kõige tõenäolisemad põhjused
Õhukese kile pinge kõikumine:Tootmisprotsessis, kui kile mähise läbimõõt väheneb, tekitab kompenseerimata lahtikerimissüsteem järk-järgult lahtise kile. See väljendub kokkukerivas pakkimisrullis. Selle asemel võib pinge tipp uue mähise alguses tekitada varasemate kimpude tihedama paki.
Membraankrae kulumine:Membraankrae vormib lamedad membraanid torudeks söögiriistade ümber. Kui krae pind kulub, väheneb selle võime kilet juhtida ja kile ei pruugi ühtlaselt ümber eseme ümbermõõdu.
Ebaühtlane esemekimbu koostis:Kui söögiriistad ise on erinevad - näiteks sisaldavad mõned kombinatsioonid nuga, kahvlit ja lusikat, teised aga ainult ühte kahvlit ja lusikat -, siis kombinatsiooni ristlõige muutub ja fikseeritud vormitud krae ei pruugi alati kogu valikut mahutada.
Kuidas sellega toime tulla
Rulli läbimõõdu muutuste kompenseerimiseks kasutatakse pingeregulaatorit koos tantsija käe või koormusanduritega. Ilma automaatse pingekontrollita masinatel vähendatakse piduri seadistusi rulli läbimõõdu vähenemisel käsitsi, et säilitada pinge tööaknas.
Kontrollige ja mõõtke vormitud krae kulumist. Kulunud kaelarihmasid saab ümber töödelda või välja vahetada - sageli madalate kuludega võrreldes käimasolevate kvaliteedikaebustega.
Standardise elemendi koosseis, mis on seatud enne seadme masinasse jõudmist. Sorteerimise või loendamise etapp pakkijast ülesvoolu kõrvaldab muutuva kimbu geomeetria algpõhjuse, lisades samal ajal protsessietappe. Paindliksöögiriistade pakkimismasindisain võib teatud variatsioone mahutada, kuid ülesvoolu standardimine jääb parimaks tavaks.
Viga 5: sagedane noa lõikamine.
Masinatel, mis kasutavad kimpude eraldamiseks pöörlevaid lõiketerasid või lendavaid kääre, võivad nürid terad või tera joondamise probleemid põhjustada jämedaid lõikeid, kile purunemist või mittetäielikke lõikeid, mis põhjustavad kimpude osalist kinnitumist võrku.
Kõige tõenäolisemad põhjused
Tera tuhmumine:See on lihtne - polümeerkile lõikamine, eriti suure ringlussevõtu määra korral, passiveerib lõiketerad kiiremini, kui paljud kasutajad eeldavad. Teral, mis tundub visuaalselt endiselt terav, võib olla veidi sälguline serv, mis võib põhjustada halva lõikekvaliteedi.
Vale tera kliirens:Vahetatavate teradega masinates peab tera ja lõikelaua vahe olema täpselt seadistatud - kilede vahe on tavaliselt 0,05–0,10 mm. Liiga suur kliirens põhjustab tera pigem rebenemise kui lõikamise; liiga vähe võib põhjustada tera lohisemist ja kiiret tuhmumist.
Tera materjali mittevastavus:Mõned membraanid, eriti need, mis sisaldavad mineraalseid täiteaineid või kõrge ränidioksiidi sisaldusega, on abrasiivsed ja kuluvad kiiresti standardsed roostevabast terasest terad. Vajalikud võivad olla keraamilised või kaetud terad.
Kuidas sellega toime tulla
Looge tera vahetamise ajakava tööajal, selle asemel, et oodata lõikekvaliteedi märgatavat langust. Terade iganädalane kontrollimine ja väljavahetamine ei ole liiga palju, et teha -mahukas töö seitse päeva nädalas.
Vastavalt masina tootja spetsifikatsioonile määratakse tera kliirens kombitsanduriga. Salvestage kliirensi sätted kiireks kontrollimiseks pärast tera vahetamist.
Kile tüübi vahetamisel kontrollige oma kile tarnijalt, kas uus materjal võib mõjutada tera eluea teadaolevat abrasiivsust. Tera eluea andmete salvestamine iga filmitüübi kohta aitab koostada teie jaoks prognoositavaid hooldusgraafikuidsöögiriistade pakkimismasin.
Looge tõhus hooldusrutiin
Ülalkirjeldatud tõrgetel on ühine joon: enamikku on järjepidevate hooldustavade abil ennetatavad või prognoositavad. Operaatorid, kes kogevad kõige vähem häireid, on need, kes näevad masina seisukorras pigem pidevat vastutust kui midagi, millega tuleb tegeleda ainult siis, kui asjad lähevad valesti.
Tööriistade pakkimismasinate tegelik hoolduse kontroll-loend sisaldab igapäevast õhukese{0}}kile tee kontrollimist, iganädalast tihendilattide puhastamist, perioodilist pinge kalibreerimist, tera ja kulumise regulaarset asendamist passiivse asendamise asemel.
Salvestage masina sätted, filmi spetsifikatsioonid ja tootmine. Probleemide ilmnemisel on lähteandmetega lihtsam kindlaks teha, mis on muutunud - ja mis vajab parandamist. Teie hästi-dokumenteeritud ajalugusöögiriistade pakkimismasinoperatsioonid muutuvad korduvate probleemide diagnoosimisel hindamatuks.
Peamine kaasavõetav teenus
Söögiriistade pakkimismasina talitlushäired võib jagada järgmistesse kategooriatesse: rike kile terviklikkuses, tihenduskvaliteedi probleem, eseme söötmise probleem, katte ebaühtlus ja lõikeviga. Igal kategoorial on piiratud hulk võimalikke põhjuseid ja süstemaatiline lähenemine -, mis vaatleb tähelepanelikult sümptomeid, eraldab muutujad, tegeleb pigem algpõhjustega kui sümptomitega -, viib peaaegu alati lahenduseni.
Need masinad on mehaaniliselt lihtsad, kuid on tundlikud kile omaduste, eseme geomeetria, masina seadistuse ja komponentide kulumise vahelise koostoime suhtes. Sellele interaktsioonile keskendumine on võtmetähtsusega, et eristada pika-tööajaga toiminguid ja toiminguid, mille tõrkeotsing võtab rohkem aega kui tootmine. Igasöögiriistade pakkimismasintoimib kõige paremini siis, kui operaatorid mõistavad mitte ainult seda, mida masin teeb, vaid ka seda, kuidas iga muutuja teisi mõjutab.
